福建泉州实施港口发展计划福建省泉州市交通委20日透漏，《泉州港口发展行动计划》经泉州市政府常务会议研究通过并印发。根据计划，未来3年泉州将已完成港口及设施设施建设投资300亿元人民币，引人注目对台客货运输优势，建设现代综合交通运输枢纽港。泉州港居多发展石油及液体化工品、日用品、矿建材料和煤炭四大货类运输。

泉州市交通委涉及负责人回应，未来3年泉州将重点完备港口规划体系，提高港口陡然、集疏运、物流核心区、服务、揽货、大通关等6大能力，明确通过17项行动和31个重点项目逐步推进。据介绍，至2018年，泉州将竣工湄洲湾30万吨级航道三期工程、泉州湾10万吨级航道二期工程、台山海湾石井5万吨级航道二期工程等公共航道、锚地，基本竣工湄洲湾南岸、泉州湾工作船基地各1个，力争追加生产性泊位20个、追加通过能力3165万吨，预计，泉州港口码头泊位通过能力可超过14334.5万吨。该负责人讲解，此次行动计划在港区集疏运铁路和专用公路建设方面将重点突破，构建铁路往返北翼港区肖厝、激尾作业区，高速公路覆盖面积所有港区，各主要港区10分钟内再上高速公路。此外，《行动计划》明确提出，泉州将大力建设国际运输中心，探寻由境外港口建大，经石湖、台山作业区改装国际航线，之后运往第三国或地区指运口岸的运输方式。

除了港口硬件能力的提高，《行动计划》对港口软件服务水平也明确提出了明确目标。未来3年，泉州将打造出便利的港口通关环境，推展积极开展单一窗口、一站式等新型通关模式，强化关检协作，构建进出口货物一次申报、一次按规定、一次盘查，接入省电子口岸信息平台。

同时，实施互联网+政策，2018年前基本竣工港口物流信息平台，预计，电子口岸服务效率、港口通关效率将明显提升。大力点评泉州港及集装箱业务，到2018年，力争外贸集装箱航线数量减少10%以上，基本覆盖面积亚州主要国家和地区，谋求通车至中东、东南亚等最重要港口近洋航线，内贸航线则覆盖面积国内大部分港口。希望港口企业在泉州港口腹地特别是在兴泉、漳泉肖沿线各物流中心城市建设陆地港，竣工秀涂、石湖、石井、肖厝作业区等内陆有关省、市进出口基地飞地港。

谋求通过奖励政策培育和做强海铁客货业务，提高港口电磁辐射范围和有效地造就空间，希望本地企业或独自投资设厂的企业货源从泉州港出入。临港产业方面，泉州将大力布局大型临港产业项目，以及煤炭、石油、金属矿石等大宗能源原材料储备货运基地。主动接入海上丝绸之路战略，更有东盟有实力的企业参予泉州港口及临港产业建设，建构东盟在闽的矿产能源进口货运及加工基地。至2018年，力争构成一批各具特色、产业集中度低、产业链条原始、与港口布局互为协商的临港产业基地(园区)。

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